Zastosowanie i konserwacja silnika przeciwwybuchowego w kopalni węgla kamiennego

1. Wykrycie silnika przeciwwybuchowego przed użyciem

1.1 W przypadku silników nowo instalowanych i długo nieużywanych, przed użyciem należy zmierzyć rezystancję izolacji uzwojenia w stosunku do obudowy i nie może być ona niższa od wartości określonych w normie, w przeciwnym razie silnik należy wysuszyć do czasu, aż rezystancja izolacji spełni wymagania.

1.2 Dokładnie sprawdzić, czy wszystkie śruby mocujące są dokręcone, czy nie zgubiono podkładki sprężystej, czy elementy obudowy przeciwwybuchowej są prawidłowo połączone, czy uziemienie jest niezawodne oraz czy połączenie zacisku silnika z kablem jest niezawodne .Jeśli zostanie znaleziona jakakolwiek nieprawidłowa część, należy się nią zająć na czas.

1.3 Sprawdź, czy specyfikacje i wydajność przeciwwybuchowego urządzenia rozruchowego wyposażonego w silnik spełniają wymagania, czy okablowanie jest prawidłowe, czy działanie urządzenia rozruchowego jest elastyczne, czy styk jest dobry i czy metalowa obudowa sprzęt rozruchowy jest niezawodnie uziemiony.

1.4 Sprawdź, czy trójfazowe napięcie zasilania jest normalne, czy napięcie nie jest za wysokie, za niskie lub czy napięcie trójfazowe jest asymetryczne.

1.5 W zależności od wielkości prądu silnika, warunków użytkowania, prawidłowego doboru kabla gumowego do górnictwa.W zależności od średnicy zewnętrznej kabla, wprowadzony do urządzenia gumowy pierścień uszczelniający jest pozbawiony otworu o podobnej wielkości, a następnie kabel jest wprowadzany w tarczę dociskową — kolejno podkładka metalowa — pierścień uszczelniający — podkładka metalowa.Podłącz żyłę rdzenia kabla do słupka zaciskowego.Żyłę rdzenia kabla należy umieścić pomiędzy dwiema podkładkami kabłąkowymi lub płytką do zaciskania kabla, a żyłę uziemiającą należy umieścić pomiędzy podkładkami kabłąkowymi śruby uziemiającej.Żyła rdzenia kabla powinna być bezpiecznie podłączona, aby zapewnić dobry kontakt i przerwę elektryczną.Po podłączeniu przewodu należy sprawdzić czy w skrzynce przyłączeniowej nie ma zanieczyszczeń, kurzu, czy podłączenie jest zgodne z zapisami napięcia zasilania oraz tabliczką znamionową silnika i przed dokręceniem pokrywy skrzynki przyłączeniowej potwierdzić, że jest ono prawidłowe.Kabel prowadzący do puszki przyłączeniowej jest przymocowany do kubła puszki za pomocą zacisku, aby zapobiec wyciąganiu kabla.

2. Personel kontrolujący i konserwujący podczas używania silników przeciwwybuchowych powinien często zwracać uwagę na wzrost temperatury silnika, który nie powinien być używany bardziej niż wzrost temperatury i nie przekraczać obciążenia;Gdy silnik pracuje, należy często sprawdzać temperaturę łożysk, a łożysko należy sprawdzać co najmniej raz na 2500 godzin.Gdy smar ulegnie zniszczeniu, należy go na czas wymienić.Oczyść zużyty olej z wewnętrznej i zewnętrznej pokrywy łożyska oraz urządzenia do usuwania oleju, aby uzyskać czystość i gładkość. Łożysko należy oczyścić benzyną, a smar wykorzystuje smar litowy nr 3.